“放飞中华恢复梦，中国中铁恒久是开路时尚……”这首中国中铁司歌，形象地体现了中国中铁几代东说念主繁重特出的行状历程女王 调教，也在中铁二院工程集团有限背负公司副总工程师张海波的40年鼓动履历中得到了齐备地展现。

五月天情色

40年来，张海波先后主执了南昆、沪昆客专等26项国度要点铁路纯正、成渝高速等4项要点公路纯正和成齐地铁、昆明地铁等31项城市轨说念交通项方针勘探联想职责，高质田主执完成了包括《高黎贡山高地温深埋特长纯正修建要害技能商酌》等6项科研样子。通过多年的技能蓄积，他已成为中国铁路纯刚直师和西南城市轨说念交通工程技能引颈者，其主执的样子曾获宇宙十大成立科技建立奖、中国土木匠程詹天助奖；其个东说念主先后得到宇宙就业递次、宇宙五一就业奖章、中国工程勘探联想巨匠、国务院极端津贴巨匠、中国地铁50年致意东说念主物、四川工匠等荣誉名称。

10月8日，国庆大假为止后上班第一天，记者再次见到这位老一又友时，张海波虽已达到退休年齿，但他仍在吃力着，为正在成立的成齐至德阳市域（郊）铁路S11线“把脉”。

为了成立好这条市域铁路女王 调教，张海波费尽心血，在早期的勘探联想和成立工程中，他指示团队，修悔改上百遍联想有运筹帷幄，与巨匠组参议，与施工单元疏通，普通优化有运筹帷幄，最终赢得多方点赞。“说真话，亚洲欧美bt张劳模功不行没。”共事们如斯评价说。

1962年4月，张海波出身于一个常识分子家庭。从小他就知说念詹天助的故事，立志要成长为像他同样的东说念主，为中国铁路成立孝顺我方的力量。于是，报考大学时，张海波飘舞报考了西南交通大学纯正与地下铁说念专科，过程4年学习，他插足中铁二院职责。1986年春，他得到了去日本留学训练的契机。那一年，他如饥似渴地学习，受到了研修公司的温雅和遮挽。但他学成后，飘舞回到故国，潜心钻研，尽心联想、攻克西南铁路技能难关。

在渝怀线圆梁山纯正联想中，他针对极高的环保条目、纯正高水压、富水区的特色，辞别遴荐了分段信服地下水堵排有运筹帷幄；实验超前地质臆想预告，凭证预告情况遴荐超前帷幕注浆、左近注浆等多种注浆堵水措施及全闭塞水压衬砌。圆梁山纯正首创了“以堵为主”铁路纯正成立的先河，成为山区铁路纯正典型案例，为后续山区铁路成立提供了珍重的解说。

在重庆轻轨的技能攻关中，面临全新的、国内尚属空缺的跨座式单轨交通系统，他指示总体组边学边干、开拓立异，编制了高质地的联想文献，保证了一次调试告成和按霸术郑重运营，为我国第一条跨座式单轨的安全得手建成，作出了稀奇的孝顺，填补了我国跨座式单轨技能空缺。其穿楼而过的李子坝站，成为网友往往亮相的“网红站”。

在成齐地铁样子中，初度在宇宙告成地竣事了浅埋明挖当然透风区间纯正的联想理念，竣事了天府广场大型换乘要害与物业开荒的连合，竣事了成灌铁路与地铁2号线犀浦站的平行同台同向换乘，首创了在富水富含大粒径砂卵石土层、膨大土层以及非煤系高瓦斯地层中遴荐盾构工法的先河。连年来，他主执联想并告成通畅运营的成齐地铁18号线（新机场快线）和9号线（全自动无东说念主驾驶系统）是成齐地铁中功能最复杂、合作难度最大、技能最复杂的样子之一。继18号线通畅运营之后，他主执联想并得手通畅运营的成齐地铁19号线和资阳线，填补了城轨160km/h最高速率、双机场直达和跨市域轨说念交通的技能空缺。

“现在，一个个中见地样子，一条条安全成立的城市脉搏，是我奉献给中铁二院最佳的礼物。”张海波对将来充满信心肠说，他还思带一带年青东说念主，把我方的职责解说共享给他们，培养一批地铁、轻轨联想新东说念主。

（四川工东说念主日报记者 向晓文）女王 调教