继增资北京当代之后，北京汽车又迎来大算作。12月17日，北汽蓝谷发布公告称，股东北京汽车以非公开左券形势向子公司北汽新动力增资20亿元，当今北汽新动力已与北京汽车签署《增资左券》。

公告涌现，这次增资是为旺盛北汽新动力业务发展需要，优化成本结构。“增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新动力的控股股东，对北汽新动力有关紧要决议具有决定权，不会导致公司并吞报表边界发生变化。”

受此利好音书影响，北汽蓝谷本日在股票阛阓高开高走，股价一度报8.55元每股，涨幅位居汽车整车板块前方达3.14%，总市值476.5亿元。

业内东说念主士以为，北汽在这个环境下增资20亿元，是真金白银对北汽新动力的解救。这不仅在一定经由上减缓解了北汽新动力聚会多年圆寂带来的财务压力，更不错将更多的资金参加到产物研发和计算贬责规模，为来岁的阛阓竞争提前蓄力。

在阛阓竞争加重的2024年，北汽新动力凭借北汽极狐的淡雅泄露跑赢了阛阓大盘。数据涌现，本年前11个月，北汽新动力累计销售9.75万辆，同比增长36.57%；其中北汽极狐销量6.9万辆，同比增长213.4%，二者增速均高于新动力汽车阛阓举座。

在经销渠说念方面，北汽极狐从岁首寰宇经销商不到200家，当今行将打破350家，并为每家经销商提供定制化的全面援手。当今，北汽极狐单店月均销量已接近50台，部分经销商月销终了破百，头部经销商月销雄厚在300台独揽。

北汽集团董事长张建勇示意，北汽新动力要坚硬发展信心，任重道远打好极狐阛阓打破这场硬仗，阛阓营销要奋勉推动极狐产物叫好又叫座。同期，张建勇为北汽集团制定了“合伙看飞奔、自主看极狐”的全新集团发展政策理念。

连年来，北汽蓝谷的财务情景一直面对宏大挑战。自2020年至2023年，北汽蓝谷的净圆寂辩认为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54.00亿元……本年前三季度，北汽蓝谷买卖收入98.2亿元，同比增长5.5%；净圆寂44.9亿元，同比增长38.2%；期末现款及现款等价物余额为27.68亿元，同比下跌47.55%。

北汽蓝谷对此示意，一方面是由于新动力汽车阛阓竞争愈发强烈，价钱战日趋尖锐化，挤压利润空间；另一方面，为捏续鼓动产物向高端化发展，公司在技艺研发、品牌渠说念修复、品牌形象锐化、运营效果普及上捏续参加，因此对短期事迹产生一定影响。

这次取得20亿元增资，不仅能缓解北汽蓝谷的财务压力，也将在运营贬责等方面提供解救。公告称，北汽新动力开心并承诺，增资方支付到北汽新动力的本次认购价款用于北汽新动力偿还由银行贷款变成的债务及业务边界内的平素运营、贬责、投资等用度与支拨。

除增资利好外，北汽新动力近期也迎来紧要东说念主事变动，代康伟升任北汽蓝谷董事长，张国富接任北汽新动力总司理一职。张国富此前曾涉猎营销、产物计算以及零部件供应链等多个规模。

张国富示意，用户的确实响应与评价柚木提娜ed2k，是对咱们产物最获胜、最专科的招供。“他们不仅是产物的使用者，更是咱们品牌口碑传播的最好使臣，其影响力与劝服力远超任何告白与营销技能。”(中国经济网记者 姜智文)